アルファーアビエィションの飛行機とヘリコプターの飛行教官、整備士がお届けする大好評でためになる航空豆知識。今回は当校のヘリコプター操縦教官がお届けします。

空を飛ぶためのルールその２：有視界気象状態（ＶＭＣ）

前回は、有視界飛行方式（ＶＦＲ）について説明しました。
ＶＦＲでは天気（気象状態）が悪い時は飛ぶことができません。
ＶＦＲで飛ぶことができる天気（気象状態）のことを、有視界気象状態（ＶＭＣ）と言います。

少しややこしいですが、「有視界飛行方式」で飛行するためには、「有視界気象状態」を維持しなければなりません。
パイロットらしく言うと「ＶＦＲで飛行するためにはＶＭＣを維持しなければならない。」となります。（ちょっとかっこいい！？）

有視界気象状態（ＶＭＣ）の気象条件については、空域や飛行高度で分かれているのですが、ここでは「管制区、管制圏又は情報圏を高度３０００ｍ未満で飛行する場合」を例に紹介いたします。
※ＶＦＲで飛行するほとんどの航空機がこの空域を飛行しています。

パイロットは、離陸前に天候を確認して、「飛行する空域（経路）」において有視界気象状態（ＶＭＣ）を維持できると判断して飛行を開始します。
万が一、飛行中に天候が悪くなって、有視界気象状態（ＶＭＣ）が維持できなくなると判断したならば、「引き返す」若しくは、「経路を変更する」ことを考えなければいけません。

楽しいフライトをするためには、天候をよく確認して、無理をせず、余裕を持った計画を立てる事が大切ですね。

※有視界気象状態（ＶＭＣ）の条件は、高度が３０００ｍ以上か未満か、管制区・管制圏・情報圏の内側か外側かによって変わります。