当校の飛行機とヘリコプターの飛行教官、整備士がお届けする大好評の航空豆知識。今回は、「R66シリーズ」についてヘリコプターの教官がためになる情報をお届けします。

R66シリーズ（その２）　Ｒ６６の機体について

Ｒ６６の機体概要についてご紹介させていただきます。
ロビンソンヘリコプターには、ピストンエンジンのＲ２２（二入乗り）、Ｒ４４（４人乗り）と今回紹介させていただいているＲ６６（タービンエンジン５人乗り）があります。 昨年末でロビンソンヘリコプターは、このヘリコプター３兄弟を１２０００機販売しました。内訳はＲ２２が１９７９年から製造され約５０００機、Ｒ４４が１９９３年から約６０００機強、Ｒ６６が２０１０から７６３機になります。最新のカデットも逐次販売されています。

Ｒ６６の機体の大きさは、Ｒ４４とほぼ同じ大きさになります。これはＲ４４のオーナーにＲ６６を販売したいという意図もあったのかと思います。その大きさは全長１１．６６ｍ（Ｒ４４と同じ）、スキッド幅は２．２９ｍ（Ｒ４４は２．１１ｍ）ですが、一工夫されていて、運搬用ホイールをスキッドの内側でセットするため、タイヤ幅分約２０ｃｍが短くなり、結果運搬時のスキッド幅は、Ｒ４４と同じになっています。全高は３．４８ｍ（Ｒ４４は３．２８ｍ）でタービンエンジンの空気取り入れ口をもうけたため２０ｃｍほど高くなっています。
この他、Ｒ４４にない特性もあります。荷物室が機体の右側に取り付けられています。縦約１１０ｃｍ、幅約８０ｃｍ、高さが約６５ｃｍで重量は１３６ｋｇまで搭載可能です。座席下はエマージェンシーアブソービングシートになっていて、落着時に衝撃を吸収するようになっています。ブレードの大きさは、長さはＲ４４と同じで約１０ｍ、幅はＲ６６の方が約４ｃｍほど大きくなっています。
操縦装置は、３兄弟とも同じＴバーの操縦装置になっているので、操縦法はパワーの違いはありますが、概ね同じなのでＲ２２やＲ４４が乗れるとすぐにＲ６６も乗りこなせます。５人乗りなのでとても運用に融通性があります。
次回は「Ｒ６６のエンジン」について説明します。お楽しみに。 飛行機免許、ヘリコプター免許にご興味のある方はアルファーアビエィションまでお気軽にお問い合わせください。