当校の飛行機とヘリコプターの飛行教官、整備士がお届けする大好評の航空豆知識。今回は、「季節による気候の変化とフライトへの影響、フライトの方法」についてヘリコプターの教官がためになる情報をシリーズでお届けします。

季節による気候の変化とフライトへの影響、フライトの方法（その8）　ヘリコプターで、ＷＣＡをとっているときのイメージ図

飛行間は、吹いている風の状況に応じて、風上側にＷＣＡ（偏流修正角）をとっていることをお話しました。ヘリコプターは少し風下側に流されながら進んでいきます。自分の正面を見てヘリコプターの飛行姿勢を安定させながら、自分が地図上にひいた飛行コースを、遠くからでも識別できる地点等（市街地、山、川、橋、湖等）を連ねて地上に仮想の線を設定し、この上空をヘリコプターが飛行するようにＷＣＡを風上側にとって飛行するのです。

文章ではわかりにくいので、一例として下妻ヘリポート上空から群馬へリポート上空に飛行するイメージ図をグーグルマップを使用して作ってみました。状況としては、下妻ヘリポート上空をロビンソン式Ｒ２２が対気速度７５kt（約１３５km/h）で出発し、右真横から7m/s（約１３kt）の風が吹いていて、右に約１０度のＷＣＡをとっている状況です。
下妻ヘリポートから群馬ヘリポートに直線（下図の赤実線）を引くと、その延長線上には浅間山（山頂の少し南側になります。）が見えます。冬晴れの日は、くっきり浅間山が見えるので、浅間山に向かい、利根川を南（左）に見て飛行すれば群馬へリポート付近には行けるということです。これに谷中湖（渡良瀬遊水地）の北、太田市北側の山（金山）の少し南（太田市上空といえばよいのですが、下妻ヘリポート上空から太田市は識別できないので、遠くからでもわかる「太田市北側の山（金山）」と表現しています。）を見通すと一本の線が出来ます。この線の上空を飛行すると、群馬ヘリポート上空に到着します。
黄色い線は、機体正面の線です。群馬へリポートへの経路（赤線）からＷＣＡをとって、１０度右を向き、機体正面に見える地形等です。機体正面（黄色い点線）には太田市北側の山（金山）のさらに北側（右側）～榛名山が見えることを示しています。風に流されながら赤い線のコースを飛行することになります。

これを、機内から見える風景のイメージ図にするとこんな感じです。実際に見える風景は、もっとくっきりと見えますが、概ねこんなイメージです。
下妻へリポート上空を出発した時間に、群馬ヘリポートまでの飛行時間（ＷＣＡを算出するときに対地速度も出ていますので、飛行時間もわかっています。）を足すことにより、群馬へリポート到着予定時刻もわかります。自分が赤い線の上空を飛行しているかを確認しつつ、時間を確認していると群馬ヘリポート上空に到着します。（機体正面を示す黄色い線は、下妻ヘリポート上空での機体正面の線です。飛行すると榛名山方向から左側にずれ、その時のヘリコプターの位置から右に１０度の方向を向きます。）
イメージ図ではわかりにくいところがあると思います。「百聞は一見にしかず」といいますので、御自身の目で飛行して確認してみては如何でしょうか？

今まで読んでいただいた方々、誠にありがとうございました。このシリーズについては、今回をもって終了とさせていただきます。
次の航空豆知識を御期待ください。飛行機免許、ヘリコプター免許にご興味のある方はアルファーアビエィションまでお気軽にお問い合わせください。