競技は４種目設定されています。競技の結果は、チームの種目別の順位、総合順位、そして国別に集計され、成績が決まります。

　点数は、全ての競技において持ち点（今回は２００満点）からの減点方式。レスキューを目的として開発、運用されてきた航空機であるヘリ コプターに求められる操縦技量などを、競技としてオーサライズしたもの、と 考えれば理解しやすいかもしれません。
　 ただし、レスキューパイロットを本業とする者が有利とも言えないところが、この競技会の面白いところでしょう。

　なぜならば本能的に一刻も早く到着することを常に念頭におかなければならないレスキューパイロットに対して、この競技は決められた速度でフライトするという、いわばレスキューパイロットにとって、日頃の彼らの訓練からみると、落とし穴とも言って良い部分もルール化されており（これは現在では多様化されているヘリコプターの運用状況からみて、かなりパイロットの毎日の業務が専門化されていることにもつながるわけですが）、どの分野のパイロットにも落とし穴があるといって良いでしょう。結果として、機体やパイロットの職種で有利にならないように競技がルール化されているのです。

　ただ、ロシアだけは国情なども反映してこの大会を目的としてヘリコプター部隊の運用をしているようなので（取材したが絶対にそうだとは言わなかった）、勝つという観点から見ると有利とは言えるかも。

競技その１　ナビゲーション

　出発５分前に、パイロットはフライトの目的地（６カ所）の緯度、経度を知らされ、決められた離陸地点を出発、目的地を正確に通過したり、 決められた物件を正確にスケジュール（時間や位置）どおり投下して 決められた着陸地点への進入角度、姿勢や（ランディングライトの点灯・ 地点まで決められている）着陸の正確さなどを競います。

今回の最高点は１８９．８点。最低点は０点。

　ナビゲーション競技優勝者着陸の瞬間

競技その２　スラローム

　１２０Ｍと２００Ｍの決められた範囲の中の１２地点に、１Ｍ間隔のポールが２本たてられ、離陸時点で渡される水の入ったバケツをナビゲーターが手に持って吊るしながら、ポールの間を通過させて行く競技。 　時間、ポールへの接触、バケツの水の量、ゴール地点（１Ｍ四方の台にダーツの的のようなものが書かれている）でのバケツの置く位置、などによって競います。

　今回の最高点１９６．２点。最低点０点。

競技その３　タイムアライバル

　離陸６分前に４カ所のフライト目的地の緯度、経度を知らされ、正確に飛行し（勿論時間、高度、旋回半径などを正確に！）、最終目的の約５０ＣＭ 四方の穴に正確にボーリングのピンのようなものを投下する競技。

　今回の最高点は谷澤、坂本チーム１９９．９点。最低点は０点。

競技その４　プレシジョン（ホバリング）

　機体のパイロットシートの下から２Ｍ、ナビゲーター席の真下から３Ｍのロープを吊るし、１００Ｍ四方の決められた線上を全進、横進（左右）、後進し、途中２カ所で３６０度のホバーターンをして着陸地点へ正確に進入し、着陸地点（パイロットシートの真下あたりのスキッドに線がひかれ、着陸地点に引かれた１本の線の前後５ＣＭ以内に接地）の正確さを競う。

　今回の最高点１９８．５点。最低点０点。

　　ホバリング競技中の斉藤・青山チーム

　　　

　　　　　　　　　　　<< 目次 >>
１．世界ヘリコプター選手権について
２．今回の出場機とチーム内容
３．競技内容
４．９９年度世界選手権成績
５．アルファチーム出場メンバー総括
６．ドキュメント「世界ヘリコプター選手権’９９」