＃１９ 「ＤＡ４２の特徴」(2009/11/13)
アルファーアビエィションが今回お届けする、ミニレポートは、「ＤＡ４２の特徴」です。
「パワーセッティングがしやすい双発機ＤＡ４２」
双発の飛行機ＤＡ４２の特徴の一つにパワーセッティングがしやすいということが挙げられます。
通常、双発機のレバーは１つのエンジンに対し、スロットル、プロップ、ミクスチャーの３本のレバーがあるため、２つのエンジンで合計６本のレバーを操作する必要があります。
一方、ＤＡ４２は、ＤＡ４０のレバーが２本づつになっただけなので、合計２本です。そのため、二つのエンジンのシンクロがずれるようなこともほとんどありません。
「ＦＡＤＥＣによるエンジンコントロール」
なぜ、このようなことが可能なのでしょうか。それは、Full Authority Digital Engine Control（全自動デジタルエンジンコントロールの略）と呼ばれるシステムのおかげです。スロットルレバーが燃料制御関連装置と直接機械的に関連付けられるのではなく、コンピューター制御により行われているのです。
コンピュータ制御によって、常にエンジンにとって最適の状況を全自動で維持できるため、レスポンスの向上、高燃費化、メンテナンス性の向上が実現されているのです。
ぜひ、皆さんもＤＡ４２の最新技術を体感してみませんか。
（おわり）
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