飛行試験においては、全行程の８割近くがIMC（計器気象状態）になり、訓練ではなかなか経験できない状況下での実地試験でした。
雲に入ったり出たり、バーティゴに入りそうになったり、着氷対策をしたり、雨で視界が遮られたりというフライトは、将来の実運航に近い貴重な経験となりました。

合格後はうれしさのあまり号泣していた訓練生に、周りの訓練生や教官陣も皆、大いに感動をもらいました。